Podaci o preduzeću
| Opšti podaci | |
| Web sajt | www.marinabar.org |
| CRPS: | Posjetite sajt privrednog Suda |
| Adresa: | Obala 13 jul bb, 85000 Bar |
| Brojevi Telefona: | +382 (30) 316-529 / 317-786 / 312-083 / 313-906 / 311-135 |
| Oblast djelovanja: | Delatnost marina |
| Broj zaposlenih: | Stalno zaposlenih 17 plus 4 na odredeno vrijeme |
| Vrijednost akcijskog kapitala | 8.801.154,79 € na dan 31.12.2008 |
AD "Marina" Bar predstavlja funkcionalno-organizacionu i ekonomsku cjelinu projektovanih kapaciteta 900 vezova u moru i 250 na suvom, sa svim potrebnim ostalim sadržajima za prihvat nautickih plovila i pružanje visokog nivoa usluga svim konzumentima nautickog turizma. Svrstava se u red najvecih objekata nautickog turizma u Jadranu, a najveca je na Crnogorskom primorju. Posebno treba istaci lokaciju Marine u odnosu na okruženje i sam ulaz u Jadransko more, uz akvatorijum Luke Bar, na razvojnom putnom pravcu 5B, te utkanost u samom jezgru grada Bara, što sve omogucava njenu povoljnu tržišnu pozicioniranost.
Stepen izgradenosti Marine je oko 65%, što znaci da u narednom periodu predstoji intezivna investiciona aktivnost sve do konacnog završetka Marine. Ovim planom je prikazana potreba da se kroz nova investiciona ulaganja obezbijedi jedna veoma kvalitetna i kompleksna ponuda visokog nivoa uslužnog programa za zadovoljenje standarda Marine sa 5 elisa, ostvari maksimalno moguc stepen postojecih vrijednosti, postavi savremena organizacija rada i obezbijedi adekvatno upravljanje poslovnim sistemom u novonastalim uslovima.
U predhodnih 5 godina ostvarene su znacajne investicione aktivnosti u cilju stvaranja potrebnih uslova za osnovno funkcionisanje Marine i pružanje neophodnih usluga svim našim korisnicima. Završen je objekat i pocela je sa radom moderna benziska pumpa, uraden je objekat servisnog prostora 420m2 hangar montažnog tipa, završeno opremanje III i IV gata, kao i polovicno gatovi II i V te 50 vezova na sekundarnom lukobranu marine, uraden veci dio podzemne infrakstrukture i asvaltiraih površina za saobracajnice, parking prostor i suve vezove, cime je obezbijedeno 250 sigurnih vezova u moru i 120 suvih vezova za zimovnik, kao i 300 vezova za potrebe gradana Bara u komunalnom dijelu Marine. Navedenim investicionim aktivnostima povecana je ukupna vrijednost kapitala za 474.900€ i stvoreni bolji uslovi za završetak privatizacije AD "Marina" Bar kao uslova za obezbjedenje stabilnog razvoja preduzeca, odnosno obezbjedenja vecih investicionih sredstava. Imajuci u vidu sadašnju nisku akumulativnu sposobnost preduzeca AD "Marina" Bar, isto može biti osigurano samo uz pretpostavku pronalaženja strateškog partnera i/ili kroz povoljne dugorocne kreditne aražmane, neophodno je što prije prici realizaciji završetka Marine. Upravo je odlukom Vlade o planu privatizacije za 2003. godinu predvideno da ovaj privredni subjekat preostali neprivatizovani kapital (Fonda za razvoj, RF PIO i RZZZ sa Državnim kapitalom - ukupno ucešce u imovini 54,36 %) bude privatozovan po modelu pronalaženja strateškog partnera.
Po toj odluci uradene su sve pripremne radnje septembra 2003. što podrazumijeva elaborat programa privatizacije i pripremu tenderske dokumentacije u saradnji sa Ekonomskim Fakultetom iz Podgorice i Agencijom za prestruktuiranje privrede, te pronadeni zainteresovani strateški partneri spremni za ulaganja cca 3.5 mil. € kroz dokapitalizaciju preduzeca.
Privatizacija u 2003 godini nije mogla biti realizovana zbog neriješenog statusa Marine po pitanju vlasništva AD "Marina" Bar - JP Morsko Dobro, što je bezuspješno pokušavano da se prevazide na više nacina.
Odlukom Vlade RCG o planu privatizacije za 2004. godinu izmijenjena je predhodna odluka i AD "Marina" Bar svrstana u grupu preduzeca za restrukturiranje i pripremu za privatizaciju, da bi novom odlukom za 2005. godinu bila ponovo svrstana u društva cije akcije ce se prodavati putem javnog tendera.
Prijedlog za rješenje postojeceg stanja je nova procjena kapitala u AD "Marina" Bar od strane ovlašcenog državnog procjenitelja koji bi izvršio restrukturiranje kapitala te utvrdio visinu svih ulaganja u Marini, a što bi moralo biti verifikovano od Skupštine akcionara Društva. Verifikovano rješenje statusa sa Javnim preduzecem - Državom otvara mogucnost Marini da kroz dugogodišnji zakup za korišcenje prostora, na period od 18 do 30 godina, zavisno od ukupnog nivoa ulaganja i unapredenja ponude Marine, putem ugovora o koncesiji ili zajednickim ulaganjima, dode do strateškog partnera i u naredne 2 godine realizuje ukupan projekat završetka izgradnje Marine Bar.
Potencijalni strani i domaci partneri, kojih ima više, cekaju otvaranje mogucnosti za ulaganja. S tim u vezi, razumljiva je i potreba da se kroz okvirnu situacionu analizu (kapaciteta, postojece vlasnicke i organizacione strukture kapitala, ljudskog cinioca, prikaza finansijske situacije i dr.), te utvrdivanje osnova perspektivnog razvoja (procjena neophodnih investicicionih ulaganja, osnovni elementi biznis plana i dr.), sagleda razvojni program AD "Marina" Bar u periodu 2005-2009 godine. Realizacijom ukupno planiranih investicionih ulaganja kojima ce Marina biti stavljena u kompletnu - optimalnu funkciju, uz obezbijedeno adekvatno upravljanje, vec nesporno znacajnim raspoloživim resursima, izvjesno je da ce ovo Akcionarsko Društvo biti uspješno tržišno pozicionirano i samim tim u dugorocnom periodu, trajno, ostvarivati visoki nivo kvaliteta ponude i profita nakon perioda razrade poslovanja.
Paralelno sa radom na rješavanju statusnog pitanja Marine i redovnim poslovnim aktivnostima potrebno je obezbijediti normalno funkcionisanje Društva kroz dodatne aktivnosti na povecanju prihoda preko dodatnih iznajmljivanja prostora i vezova u Marini tokom 2009. godine za šta ima interesovanja domacih i stranih preduzeca i pojedinaca. Pored izvršene djelimicne sanacije lukobrana i cišcenja ulaza u marinu angažmanom tehnicke operative Vojske, Marina nema fizicku zaštitu od zapadnog mora i vjetrova, pa skorije nerealizovanje sanacije i rekonstrukcije lukobrana, može da dovede do ogromne štete na objektu Marine i plovilima u njoj.
Prakticno jedina mogucnost izvršenja sanacije je preko investicionih ulaganja strateškog partnera.
